為了能夠保證汽車的平穩(wěn)性，增加乘客的舒適度，所有的客車都會安裝減震用的汽車板簧。在我國，經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，汽車板簧的技術(shù)已經(jīng)相對成熟。目前來說汽車板簧中，比較主流的是少片板簧。在汽車板簧的使用過程中，難免會出現(xiàn)一些故障。其中，汽車板簧的異響是常見的問題，也是很難解決的問題。 產(chǎn)生異響的原因有很多，很復(fù)雜，有的是因為破損而產(chǎn)生的異響，有的是因為異物而產(chǎn)生的異響，有的是因為零件松動產(chǎn)生的異響等等。 減磨片的厚度變薄是導(dǎo)致異響的主要原因。減磨片在變薄之后，客車在運行過程中， 汽車板簧片會加劇摩擦，特別是在道路不平的情況下，汽車板簧的異響尤為明顯。通常都是汽車板簧已經(jīng)到了磨損極限，異響已經(jīng)很嚴(yán)重了，對汽車板簧進(jìn)行更換。 汽車板簧扭曲變形是另一個異響的重要原因。在汽車板簧制造的過程中，鋼板難免會出現(xiàn)扭曲的現(xiàn)象。再加上目前我國的鍛壓水平還不高，所以制造設(shè)備與發(fā)達(dá)國家還是有一定的差距，即使是在鍛壓過程中沒有發(fā)生變形，在淬火的時候也有可能發(fā)生變形。所以這樣的汽車板簧在坑坑洼洼的路面，汽車板簧就會因為受力的狀態(tài)不一而發(fā)生異常響聲。 （編輯：xiaoying） |
