汽車，作為人們?nèi)粘Ｉ钪谐鲩T遠(yuǎn)行的主力軍，如今也現(xiàn)實(shí)了它發(fā)展的活力。汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展也帶動(dòng)了汽車附屬產(chǎn)業(yè)的搏起。汽車的減震系統(tǒng)是不可或缺的，其中板簧是汽車減震裝置里重要的一環(huán)。

    汽車板簧，它是汽車懸架系統(tǒng)中最傳統(tǒng)的彈性元件。由于汽車板簧具有可靠性能優(yōu)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造的流程相對(duì)少去了繁瑣大大簡(jiǎn)化等優(yōu)點(diǎn)，從而得到了廣泛的使用。汽車板簧是由若干片不等長(zhǎng)的合金彈簧組合而成的一組近似于等彈度的彈簧梁。

    汽車行業(yè)中現(xiàn)代使用的懸掛彈簧有鋼板彈簧和圓簧兩個(gè)大類。輕型轎車等重量較低的汽車一般使用圓簧，輕型貨車、中型重型汽車和客運(yùn)類等大型車使用板簧，使用尺寸規(guī)格為6～30×50～140mm。汽車工業(yè)的發(fā)展將直接決定著板簧鋼材對(duì)鋼材的使用量。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛載重五噸的卡車的前鋼板彈簧的重量約為50千克，后橋鋼板彈簧重量約為50~60千克，另外計(jì)算0.9的鋼材利用率，一輛載重為五噸的車總計(jì)需要鋼板彈簧為200-350千克左右。

    鋼材的質(zhì)量也決定著彈簧的性能，鋼板彈簧的每個(gè)制作環(huán)節(jié)都非常重要。只有好的制作工藝和優(yōu)良的制作原料共同作用，鋼板彈簧才會(huì)越來(lái)越強(qiáng)大。

            

                                                                                                                                                                                                                                  【編輯hongwei】